Ο τεχνικός έλεγχος δικύκλων εφαρμόζεται πλέον σε όλη τη χώρα και οι έλεγχοι εντατικοποιούνται — όμως πολλοί αναβάτες ακόμα δεν ξέρουν ούτε πότε πρέπει να περάσουν ούτε πού. Τα βασικά σε ένα σημείο.
Πότε περνάει ΚΤΕΟ η μηχανή
- Πρώτος έλεγχος: 4 χρόνια από την ημερομηνία πρώτης άδειας.
- Επανέλεγχος: κάθε 2 χρόνια.
- Παράθυρο: έως 3 εβδομάδες πριν τη λήξη και έως 7 ημέρες μετά (εβδομάδα χάριτος) — όπως στα ΙΧ. Δείτε τον γενικό οδηγό προθεσμιών.
Πού περνάει — όχι παντού
Χρειάζεστε σταθμό με γραμμή ελέγχου δικύκλων. Στον επίσημο κατάλογο του Υπουργείου κάθε ΙΚΤΕΟ δηλώνει αν ελέγχει «Δίκυκλα» — και στον δικό μας κατάλογο το βλέπετε άμεσα σε κάθε καρτέλα σταθμού, μαζί με τηλέφωνο για ραντεβού.
Τι ελέγχεται
- Φρένα (απόδοση και κατάσταση δισκόπλακων).
- Φώτα, φλας και ηχητική προειδοποίηση.
- Ανάρτηση, πλαίσιο, τιμόνι και ρουλεμάν.
- Ελαστικά (βάθος πέλματος, φθορές).
- Καυσαέρια και θόρυβος εξάτμισης — οι πειραγμένες εξατμίσεις είναι κλασικός λόγος απόρριψης.
Κόστος και δικαιολογητικά
Ο έλεγχος δικύκλου κοστίζει συνήθως 25-40 ευρώ (τιμές ελεύθερες ανά σταθμό). Χρειάζεστε άδεια κυκλοφορίας και ταυτότητα ή δίπλωμα. Για εκπρόθεσμο έλεγχο ισχύουν τα ίδια παράβολα με τα ΙΧ — 18/35/67 ευρώ.
Συχνές ερωτήσεις
Τα μηχανάκια 50cc περνούν ΚΤΕΟ;
Η υποχρέωση καλύπτει τα δίκυκλα με άδεια κυκλοφορίας κατηγορίας μοτοσυκλέτας. Για μοτοποδήλατα έως 50cc ισχύει ειδικό καθεστώς — ρωτήστε τον σταθμό ή τη Διεύθυνση Μεταφορών της περιοχής σας.
Η μηχανή είναι χειμώνα σε ακινησία — τι κάνω;
Αν έχει δηλωθεί ακινησία στην ΑΑΔΕ, δεν κυκλοφορεί και δεν ελέγχεται. Πριν την επανακυκλοφορία όμως πρέπει να έχει ισχύον ΚΤΕΟ — προγραμματίστε τον έλεγχο πριν την άρση.
Με κόβουν αν έχω αλλαγμένη εξάτμιση;
Αν υπερβαίνει τα όρια θορύβου ή δεν είναι εγκεκριμένη, ναι — είναι από τους συχνότερους λόγους απόρριψης δικύκλων. Τοποθετήστε την εργοστασιακή πριν τον έλεγχο.